Воздух в системе отопления – проблема, характерная как для магистральных, так и для автономных отопительных систем. Разберемся, как своими руками выгнать воздушную пробку, и что для этого нужно.
Пузырь воздуха в трубах или радиаторе отопления способен существенно понизить температуру в комнате. Если его не удалить, система будет работать неэффективно и может выйти из строя. Если предусмотрены клапаны для стравливания воздуха (это нужно сделать еще на стадии проектирования), справиться с проблемой можно относительно просто. Если же нет – придется принимать экстренные меры.
Причины появления
Обычно для отопления применяется схема, основанная на замкнутых контурах. В ней все компоненты (бойлер, трубы, радиаторы) герметичны. Но воздушные пузыри все же периодически появляются внутри. Причин у их возникновения может быть несколько:
- В качестве носителя тепла в контур подали обыкновенную неподготовленную воду. В ней растворены мельчайшие пузырьки воздуха. После нагревания в бойлере растворимость газов в воде падает, и воздух выходит в трубы. А дальше из мелких пузырьков формируется крупная воздушная пробка. Чтоб избежать этой проблемы теплоноситель нужно тщательно дегазировать.
- Где-то в системе есть плохо заделанный стык с микротрещинами. Они слишком тонки, чтобы заметить капающую воду, но достаточны для проникновения воздуха в систему.
- Был сделан ремонт или проводилась процедура очистки труб. При этом часть труб была отсечена кранами, и вода из них была слита. После установки всех компонентов контура на место система была заполнена снова, но воздух не был полностью вытеснен из обслуженного участка.
- Теплоноситель в систему залили неправильно. Наиболее частые ошибки – слишком быстрое заполнение или подача воды не в нижней части контура. При таком проведении процедуры вода не полностью вытесняет воздух из участков со сложной конфигурацией.
- При изготовлении контуров отопления забыли поставить отводчики для газов или сделали это в неправильных местах.
- Отводчик вышел из строя из-за попадания в него твердых частиц, загрязняющих теплоноситель. Теперь воздух не может уйти из системы.
- В системе отопления есть проблемные для прохождения воздуха участки. Это неправильно расположенные перегибы, наклонные участки с малым уклоном и т.д. Воздушная пробка, проходя через такое место, застревает и не может покинуть систему.
[warning]Если теплоноситель имеет pH больше 7 (щелочная среда), не рекомендуется использовать алюминиевые радиаторы. Дело в том, что металл будет постепенно взаимодействовать со щелочью. Продукт реакции – газообразный водород. Этот газ практически не растворяется в воде и скапливается, образуя пробки, в верхней части радиатора.[/warning]
Чтобы не заниматься борьбой с воздухом в отопительной системе постоянно, нужно отыскать причину возникновения пробок. Только после ее устранения система начнет работать нормально.
Последствия попадания воздуха в трубы
Подозревать присутствие газовой пробки в трубах или батарее можно, если котел исправно работает, а в комнате стало холоднее, чем было раньше. Убедится, что причина остывания – именно воздушный пузырь, поможет неравномерность нагрева радиатора. Если сверху он холодный, а снизу – горячий, значит, внутри скопились газы.
Если быстро не решить проблему засорения системы воздухом, неприятные эффекты будут накапливаться. Вот какими могут быть последствия:
- Шум, клокотание воды при прохождении. Газовый пузырь сужает просвет трубы. Из-за этого теплоноситель не может течь с обычной скоростью. Возникают завихрения, струи соударяются со стенками труб и батарей и как следствие возникают посторонние звуки.
- Если пузырьки газа еще не очень крупные, они перемешиваются с водой с образованием газово-водяной смеси. Попадая в насос, такая смесь может привести к выходу его из строя. В воздушной среде части механизма трутся гораздо сильнее. Из-за этого циркуляционный насос может встать.
- Остановка насоса особенно опасна для котлов на твердом топливе. Их автоматика, как правило, не защищена от перегрева. Из-за избыточного нагрева вода превратится в пар и это может провести к взрыву котла.
- Губительно наличие воздуха и для радиаторов, особенно для чугуна. Кислород провоцирует коррозионные процессы. Углекислый газ образует в смеси с водой угольную кислоту. Она связывает кальциевые ионы и вызывает оседание известковых отложений на батареях изнутри.
- Неравномерный прогрев металла ведет к нарушению его структуры. А значит, в месте возникновения газового пузыря со временем может появиться трещина или отверстие. И тогда придется в срочном порядке проводить масштабный ремонт с остановкой всей системы отопления или ее крупного участка.
Поэтому от газовых линз в отопительной системе нужно избавляться как можно раньше. Для того чтобы узнать как соеденить металлопластиковые трубы читайте в этой статье.
Автоматический клапан сброса
Устройство для автоматического удаления газового пузыря может быть смонтировано на радиатор или в других местах контура. Устроен он довольно просто: в заполненной водой камере плавает поплавок из легкого пластика. При нормальном заполнении поплавок находится вверху камеры и его шток плотно поджимает жиклер.
Если в системе есть газовый пузырь, воздух попадает в камеру и вытесняет жидкость. Поплавок «тонет», шток оттягивается вниз и открывает в жиклере тонкую щель. Газы стравливаются через нее, и камера снова наполняется водой. Поплавок всплывает и перекрывает систему опять.
При общем принципе техническое устройство различных моделей может несколько отличаться. Для их установки пригодно несколько мест:
- В самых высоких точках системы (зачастую в составе группы безопасности).
- В торцах радиаторов вместо кранов системы Маевского, предназначенных для ручного стравливания. Клапан немного больше ручного крана, но вполне умещается на его место. Только лучше перед краном разместить отсечный кран, чтобы иметь возможность снимать клапан для ревизии и обслуживания.
- В проблемных местах, где часто возникаю пузыри.
Автоматические спускные устройства чаще всего являются частью комплекса из агрегатов для защиты отопительной системы от воздушных пробок. Не стоит экономить на их установке, поскольку без них справиться с воздушной пробкой без полной остановки и разборки системы практически нереально.
Чистка от солей
Уязвимое место воздушного клапана – склонность к накоплению соляных отложений. Тогда из клана начинает сочиться вода или он перестает стравливать воздух из системы. Чтобы восстановить его нормальную работу, нужно выполнить демонтаж, разборку и очистку от отложений. Только осле этого клапан можно вернуть на место.
[warning]Чтобы иметь возможность снять спускной клапан для ревизии и обслуживания, его устанавливают в комплексе с обратным. При удалении спускного узла обратный клапан надежно перекроет выход воде из системы.[/warning]
Для разборки нужно скрутить крышку, вынуть поплавок и остальные детали механизма. Все тщательно промывают, удаляя соляной налет, осматриваю на предмет износа или наличия повреждений. Если все детали в порядке, узел можно собирать и возвращать на место. Если есть дефекты, клапан лучше заменить.
Как избавиться от воздушной пробки
Перед тем, как избавляться от воздушной пробки, надо отыскать ее. В радиаторе газовый пузырь хорошо определяется на ощупь. В той части, где копился воздух, батарея заметно холоднее. Чтобы его удалить, используют устройство Маевского или встроенный в батарею кран.
[important]В трубах пробку находят по звуку. Место, при прохождении которого вода булькает или издает иные шумы, и есть точка расположения пузыря. Убедиться в этом помогает простукивание. Там, ге скопились газы, звук от удара будет гораздо звонче.[/important]
Найдя пузырь в батарее, немного вывинчивают шток прибора Маевского. При этом надо не забыть подставить под выходное отверстие какую-нибудь посудину для сбора брызг. Сначала воздух будет с шипением вырываться наружу, а затем, после небольшого количества брызг жидкость пойдет ровной струйкой. После этого кран можно закрыть.
Если газ скопился в стороне от спускного узла, делают так: открывают ближайший клапан или кран и немного повышают давление. Тогда течение теплоносителя вытеснит воздух в клапан и выгонит его из труб. При сложных случаях можно нагреть теплоноситель до 100°C и повысить давление. Но действовать надо очень аккуратно, чтобы не получить ожогов от брызг сливаемой жидкости.
[warning]После стравливания газов постарайтесь отыскать причину загазованности и устранить ее. Если этого не сделать, проблема будет возникать вновь и вновь.[/warning]
Установка клапана для сброса воздуха своими руками. Пошаговая инструкция
Заложить отводчик в конструкцию отопительной системы следует еще на этапе проектирования. В идеале ставят целый комплекс устройств, свое для каждого участка контура:
- На батареи – краны конструкции Маевского.
- На котел – автоматический спускной клапан. Он может быть предусмотрен конструкцией или ставиться отдельно.
- На коллекторы – местные устройства воздухоотведения.
- В самые высоки точки стояков – автоматические устройства.
При такой организации борьбы с воздушными пробками система будет функционировать без затруднений долгие годы.
Советы профессионалов
Мы также советуем посмотреть видео, посвященные проблеме борьбы с загазованностью отопительной системы. После этого вы будете лучше понимать, как именно нужно стравливать воздух:
Чтобы не иметь проблем с воздушными пробками, нужно тщательно продумать систему отопления и оснастить все проблемные места устройствами дегазации. Экономить на этом не стоит. Поломка отопительного оборудования и выход системы и строя в разгар зимы принесут гораздо более тяжелые убытки. Поэтому не жалейте средств на собственную безопасность и комфорт.
